Cẩu tự hành trên xe tải GT-550E-2
Model | GT-550E-2 |
Thương hiệu | Tadano |
Sức nâng tối đa | 55 tấn |
Cần chính | 11.1 m - 42 m |
Chiều cao nâng móc tối đa bao gồm cần phụ | 57.2 m |
Tiêu chuẩn khí thải | EURO Ⅲ |
Năm sản xuất | 2020 |
Nước sản xuất | Nhật Bản |
Địa điểm | Hà Nội, Đà Nẵng, Đồng Nai |
Liên hệ | 0906 702 060 gặp Tuyến |
Tải Brochure | GT-550E-2-Catalog.pdf |
-
Mô tả
Cẩu tự hành trên xe tải GT-550E-2 được thiết kế và sản xuất theo quy trình công nghệ tiên tiến của Nhật Bản. Chính vì vậy, cẩu luôn đảm bảo về độ bền, dễ dàng vận hành và đem lại hiệu quả cao trong công việc.
TADANO GT-550E-2 được trang bị loại cần chính 5 đoạn và cần phụ 2 đoạn làm từ thép cường độ cao. Cần cẩu có khả năng tải lên đến 55 tấn. Với thiết kế chắc chắn, trang bị hệ thống hiện đại luôn mang lại cảm giác an toàn và thuận tiện nhất trong quá trình vận hành.
CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA CẨU TỰ HÀNH TRÊN XE TẢI TADANO GT-550E-2
KÍCH THƯỚC XE |
![]() |
PHẠM VI LÀM VIỆC |
![]() |
*Thông số kỹ thuật của cẩu tự hành trên xe tải Tadano GT-550E-2 có thể thay đổi mà không thông báo trước.
THÔNG SỐ CẦN CẨU TỰ HÀNH TRÊN XE TẢI TADANO GT-550E-2 |
||
![]() |
||
Khả năng tải lớn nhất | Cần chính | 55 t x 3 m |
Chiều dài lớn nhất | Cần chính | 42 m |
Cần chính + phụ | 57.2 m | |
Bán kính tải lớn nhất |
Cần chính | 32 m |
Cần chính + phụ | 35.5 m | |
Chiều dài cần | 11.1 m - 42 m |
*Thông số kỹ thuật của cẩu tự hành trên xe tải Tadano GT-550E-2 có thể thay đổi mà không thông báo trước.
ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA GT-550E-2
Sức nâng tối đa: 55,000 kg ở 3 m
Tốc độ di chuyển tối đa: 75 km/h
Khả năng vượt dốc: 58 %
Khối lượng:
+ Tổng khối lượng xe: 41,500 kg
+ Trục trước: 16,800 kg
+ Trục sau: 24,700 kg
Bán kính quay tối thiểu: 3 m (tại tâm của lớp vỏ ngoài cùng)
Cần chính: cần chính được đẩy hoàn toàn 5 đoạn
+ Chiều dài khi thu lại hoàn toàn: 11.1 m
+ Chiều dài khi đẩy hoàn toàn: 42 m
+ Tốc độ khi đẩy cần: 30.9 m trong 132 s
+ Tốc độ khi nâng cần: -20 đến 800 trong 62 s
Cần phụ: 2 đoạn lắp đặt bằng cách quay xung quanh cần chính. Loại 3 góc lắp đặt (5o/25o/45o). Các xi lanh trợ lực cho treo và thu đẩy cần. Thu cất dọc theo đoạn gốc cần chính.
+ Chiều dài: 8.8 m và 15.2 m
Tời Chính: Loại có thể thay đổi được tốc độ với tang tời có rãnh được dẫn động bằng mô tơ thuỷ lực kiểu piston hướng trục và bộ giảm tốc.
+ Lực kéo cáp đơn: 42.2 kN {4,300 kgf}
+ Vận tốc cuốn cáp: 143 m/phút (ở lớp thứ 4)
+ Dây cáp: loại chống xoắn 19.05 mm x 227 mm
Tời phụ: Loại có thể thay đổi được tốc độ với tang tời có rãnh được dẫn động bằng mô tơ thuỷ lực kiểu piston hướng trục và bộ giảm tốc.
+ Lực kéo cáp đơn: 44.1 kN {4,500 kgf}
+ Vận tốc cuốn cáp: 123 m/phút (ở lớp thứ 2)
+ Dây cáp: loại chống xoắn 19.05 mm x 127 mm
Quay toa tốc độ: tốc độ 1.6 vòng/phút, bán kính xoay đuôi toa 3,650 mm.
Hệ thống thuỷ lực:
+ Bơm: 2 bơm piston thay đổi được lưu lượng cho thu đẩy cần, nâng hạ cần và chạy tời, 2 bơm bánh răng cho quay toa và trang bị tùy chọn.
+ Van điều khiển: van tổ hợp tác động bằng áp suất điều khiển kết hợp với van giảm áp.
+ Mạch cẩu tự hành trên xe tải GT-550E-2 được trang bị bộ làm mát dầu bằng quạt gió.
+ Dung tích thùng dầu thuỷ lực xấp xỉ 690 lít.
+ Bộ lọc… lọc đường dầu hồi về
Thiết bị tự động bảo vệ quá tải của TADANO (model: AML-C):
Một bộ xử lý trên cabin phát ra tín hiệu cảnh báo nghe nhìn khi có quá tải. Màn tinh thể lỏng kỹ thuật số:
+ Góc nghiêng cần chính hoặc moment %
+ Chiều dài cần chính hoặc chiều cao nâng móc tối đa (có thể)
+ Bán kính tải thực tế hoặc góc quay toa
+ Tải thực tế trên móc
+ Tải cho phép
+ Góc lắp cần phụ hoặc số đường dây cáp trên mỏ móc
+ Báo vị trí chân chống
Hiển thị dạng biểu đồ thanh:
+ Moment tải dạng % hoặc áp suất dầu mạch chính
+ Báo vị trí cần chính.
Chân chống: 4 chân chống chữ H được vận hành bằng thuỷ lực. Được trang bị cảm biến bề rộng đẩy ra cho mỗi chân trống.
Các tầm rộng chân chống được đẩy ra: Hoàn toàn… 6,800 mm, trung bình…4,600 mm. Tối thiểu…2,390 mm, đường kính chân đế 400mm.
Chân trước: Chân chống thứ 5 được vận hành bằng thuỷ lực. Xi lanh thuỷ lực được lắp van 1 chiều có dẫn hướng. Đường kính chân đế là 400 mm
Xe nền: công ty TNHH công nghiệp nặng Jing Cheng, BCW5431JQZ… dẫn động 8 x 4
Động cơ: Model … Daimler OM457LA.lll/7
Loại động cơ diesel 4 thì, turbo tăng áp và làm mát sau, 6 xi lanh thẳng hàng, phun trực tiếp, làm mát bằng nước.
Dung tích xi lanh… 11,697 cm3
Công suất tối đa…260 kW (354ps) ở 1,900 vòng/phút
Moment xoắn tối đa…1850 N-m (190 kgf.m) ở 1,200 – 1,400 vòng/phút.
Hộp số: 9 tốc độ tiến và 1 tốc độ lùi
Hệ thống treo: hệ thống treo thuỷ lực/ khí nén với hệ thống khoá thuỷ lực và bộ chỉnh thăng bằng (phía trước và phía sau)
Lốp xe:
+ Trước: 315/80R22.5, lốp đơn x 4
+ Sau: 315/80R22.5, lốp đôi x 4
+ Dự phòng: 315/80R22.5, lốp đơn x 1
Để hiểu rõ hơn về cẩu tự hành trên xe tải GT-550E-2, vui lòng truy cập đường link: https://mdx.vn/cau-tu-hanh-tren-xe-tai-tadano-gt-550e-2
NÊN MUA XE CẨU TẢI TADANO GT-550EX-2 CHÍNH HÃNG, CHẤT LƯỢNG TỐT NHẤT Ở ĐÂU ?
Quý khách có nhu cầu mua máy hoặc được tư vấn miễn phí vui lòng gọi ngay tới Hotline 0906702060. Ngoài ra Quý khách cũng có thể đến xem trực tiếp tại các Văn phòng đại diện của VITRAC:
Từ khóa: cẩu tự hành bánh lốp, cẩu thuỷ lực tự hành, cẩu bánh lốp, cẩu tải, thùng xe tải lắp cẩu, cẩu bánh lốp tadano, tadano GT 550E 2, máy xây dựng, máy cơ giới, máy công trình